2020年6月22日-23日激情综合网，由南京经济技巧拓荒区与盖世汽车连合独揽的“2020第三届全球自动驾驶论坛”深广召开。本次论坛重心围绕与自动驾驶范围化商用关连的中枢技巧、法律法例、技巧评测、生意时势等话题张开探讨，底下是麦肯锡全球董事结伴东说念主、麦肯锡畴前出行中心中国崇敬东说念主吴听在本次论坛上的发言：

麦肯锡全球董事结伴东说念主、麦肯锡畴前出行中心中国崇敬东说念主 吴听

诸位参会嘉宾，各人好！今天很侥幸和各人分享一下咱们对自动驾驶在全球和中国商场的最新预测。

今天我主要聚焦两个角度：一、自动驾驶对出租车、分享出行会形成什么影响？是否会替代它们？二、畴前无东说念主驾驶在个东说念主用车方面的趋势是什么？此外，我还会分享一下新冠疫情在全球范围内对无东说念主驾驶的影响。临了，因为今天参会者中有好多产业界的一又友，是以我会分享一下对无东说念主驾驶畴前的计策想考，但愿能给各人带来启示。

需要评释的是，我今天讲的主如果乘用车，不触及商用车边界的无东说念主驾驶。今天用到的数据基于一个全球协同的模子。这个模子的主要忖度依据是：搭车东说念主X出行里程=出行量。同期，这个模子还讨论到畴前发展无东说念主驾驶相干技巧的可行性(包括经济性)，以及末端客户对技巧的罗致度。

因为在无东说念主驾驶边界，会触及好多出行模子的升沉，接下来，咱们会基于不哀怜景长远张开。以北好意思地区为例，咱们会凭据不同地区作念测算，最左边其实是城市周围，第二块是好意思国其他大城市。第三个框是中型城市，临了可能是大部分相比空旷的地区(图1)。

北好意思地区无东说念主驾驶商场预测，图片开头：麦肯锡

在乘客里程方面，咱们预测，2030年无东说念主驾驶车队在商场上(主要城市地区)的比例简略是10%驾御，在其他大型城市可能是5%驾御。各人可能在想无东说念主驾驶短期内是否会出现一个相比大的商场颠覆？后头我会展示关于中国商场的预测。总体上，咱们合计无东说念主驾驶商用化的着实拐点可能要到2030年前后才会出现。

在中国，各人不错照料上半页深蓝色的部分(图2)。如果凭据PKMT来看的话，简略到2030年无东说念主驾驶在中国的比例简略是6%。然则到2040年，这个比例会显贵增多。其实到2030年，无东说念主驾驶在个东说念主即私家车边界的比例还口舌常小，简略占三分之一驾御。

中国无东说念主驾驶商场预测，

图片开头：麦肯锡

我一运行讲的模子也在不停更新。这里分为两种现象，从技巧现象来看照旧相比乐不雅的。这个乐不雅主要取决于几个成分，口交做爱专题第一，不同城市和无东说念主驾驶相干的法例成就的速率；第二，是技巧商用化的进程。

下一页相比有兴味，纵不雅扫数无东说念主驾驶产业链，咱们对畴前的收入池作念了一个预测(图3)。这内部有几大部分，一是硬件相干，既包括传统的硬件也包括与无东说念主驾驶汽车相干的硬件；二是高清舆图；三是和汽车相干的一些做事，因为九九归一无东说念主驾驶照旧车，是以汽车仍然会有价值；四是运营，包括车队自己的运营，比如爱护、维修、诊疗等等，此外还包括扫数无东说念主驾驶系统的运营，比如软件更新、相应硬件爱护更新等等；临了，虽然是出行平台。

图片开头：麦肯锡

接下来谈一下对私家车商场无东说念主驾驶发展的想考(图4)。实质上，当前私家车基本仍是属于二级自动驾驶水平，有一些高等的配置及功能，尤其是在豪华车边界，无东说念主驾驶技巧正在缓缓渗入。这里其实分为三个现象：最激进的现象是，假定以特斯拉为代表的企业在短时期如果能获得冲破的话，将快速拉动私家车商场增长。中间的现象下，更多取决于现存豪华车在L2、L3的研发能否凯旋鞭策。最慢的现象是到2025年之后，而这个发展经由还会受到技巧及企业自己投资智商的影响。

图片开头：麦肯锡

从上头纵轴各人不错看到不同场景，比如城市交通、高速公路。另外一个纬度是客户的支付意愿，即着实罢了L4无东说念主驾驶之后，客户究竟快意为几许不错在车内作念的事情付费(图5)。

图片开头：麦肯锡

上图横轴是咱们通过调研了解的消耗者意愿，比如车内通话即使莫得无东说念主驾驶也能罢了，然则要作念到轻松的在车内享受通话目田，使之变成一种活命姿色，可能对用户来讲这点的价值更高，然则罢了这点所需的技巧条目相应也更高。

底下我浅薄讲一下新冠疫情对无东说念主驾驶的影响，图6列出疫情对“新四化”的影响，针对无东说念主驾驶而言可能一两年因为疫情的影响，各个企业的干预，包括入市的强度可能会裁减。然则中恒久可能照旧会回到咱们原本预测的发展轨说念上，疫情应该不会更正扫数商场的发展轨迹。

图片开头：麦肯锡

接下来，我再讲一下对无东说念主驾驶畴前的计策想考。

率先，从商场的角度，咱们在讨论畴前业务发展时，要对贪图商场、对畴前的范围、增长的趋势有明晰的相识。第一，畴前的生意时势可能不会像当前的汽车那样属于一次性消耗，而是握续性消耗，比如软件更新、相干做事等。第二，反映商场变化的速率十分庞杂。第三，全新的居品及客户分群。第四，无东说念主驾驶的发展和城市十指连心，是以企业在联想生意时势时，要讨论到城市特色，至少有些城市能帮咱们把这个业务先作念起来。

其次，在限度点上头，企业应该讨论三个问题：第一，技巧层面，咱们自己具备技巧特出性或者是否领有相应的合营伙伴，能提供这种特出的技巧。第二，在和整车的集成整合方面，咱们是否具备相应智商或者一个可靠的合营伙伴。第三，是否领有既定的末端客户群，或者合营伙伴能否给咱们提供末端客户。

临了，咱们还要意志到，无东说念主驾驶这一新业务时势对组织和智商的条目也十分不相通，组织应具备十分高的灵活性和生动性。此外，每个企业的合纵连横智商也十分庞杂，因为莫得一家企业能够单打独斗把无东说念主驾驶悉数作念好。

这些是咱们对无东说念主驾驶的总体趋势判断。

谢谢各人！ 

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