“看到萝卜快跑测试车在济南”“在北园高架路上遇见了萝卜快跑”……qvod_av

日前，“萝卜快跑来济南了”的音讯在集中平台流传，酬酢平台上每每有网友发出带有“萝卜快跑”“自动驾驶测试车”字样的车辆相片，致使还有网友发出车辆在济南高架路上行驶的视频，为了弄清事实，海报新闻记者针对此事进行了侦查拜访。

网高尚传的带有“萝卜快跑”字样的新动力车辆行驶在济南某路段

应用部门：未收到萝卜快跑在济测试见告

记者多方了解得知，网友磋磨的“路测车辆”吊挂的是“鲁Q”派司，而非济南腹地车牌。从网友提供的相片和视频中看出，这辆新动力汽车庸碌出目前工业北高架及济南城市骨干说念上。

8月8日下昼，海报新闻记者联系到济南市智能网联汽车说念路测试与示范应用联席会议办公室，联系职责主说念主员暗示，说念路测试必须流程工信、交通、公安三个部门的批准，才不错在规则说念路上进行测试，目前莫得经受到任何无东说念主驾驶汽车测试见告，也莫得批准过无东说念主驾驶出租车登程测试。

据了解，萝卜快跑是百度公司旗下自动驾驶出行业绩平台，目前已在宇宙11个城市灵通载东说念主测试运营业绩，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无东说念主自动驾驶出行业绩测试。

张贴“萝卜快跑”字样的新动力车停放在济南某汽车销售店铺门前

为达营销办法，汽车销售店自行张贴“萝卜快跑”字样

应用部门并莫得批准过无东说念主驾驶出租车登程测试，那么目前的这辆“测试车”从何而来？ 

记者凭据这辆新动力汽车品牌及网友提供的联系信息，流程多方探询后，在济南高新区某新动力汽车销售店发现了条理，一辆贴有“萝卜快跑”的新动力车停放在店铺门口。

销售东说念主员先容，因该新动力品牌车辆与百度公司在无东说念主驾驶时间上有和解，车辆的无东说念主驾驶时间与当下热度较高的“萝卜快跑”时间疏导，门店为了提高车辆盛名度，是以张贴了带有“萝卜快跑”“自动驾驶测试车”联系字样。

该职责主说念主员还暗示，这辆新动力车具备接近于L3级别的扶助驾驶。随跋文者以主顾身份进行了试乘试驾，该车与市面上大部分泛泛的新动力汽车在硬件成立上疏导，况且档把使用了怀挡遐想，在连拨两下换挡拨杆后，该车参加扶助驾驶景色，驾驶东说念主员双手不错短时间内离开标的盘，但需要保持随时准备给与车辆的景色，因为车辆会定时发出驾驶员手合手标的盘的教导音。

记者试驾后发现，该车并不是好意思自得想风趣上的无东说念主驾驶，但已具备在有驾驶员情况下的自动扶助驾驶功能，在众人说念路上出现，合乎规则吗？

据业内东说念主士先容，目前，国内照旧放开L3级别扶助驾驶的登程应用。比如国产新动力代表“蔚小理”等品牌的汽车，相同具有该功能。该店职责主说念主员暗示，企业已拿到L3级别驾驶的禀赋，是以车辆在有东说念主操作的情况下是允许登程的。

济南公交自动驾驶路测

济南正加速布局无东说念主驾驶边界，中巴车、BRT专线自动驾驶正在路测

跟着智能驾驶时间的马上发展，汽车行业正迎来新一轮变革。日前，济南市工业和信息化局发布《对于拟灵通智能网联汽车测试说念路的公示》，在联系路段进行中巴车、BRT专线的自动驾驶测试。

济南亦然山东省独一上榜首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的城市。7月初，济南出台新一代东说念主工智能高质料发展动作预备，提议引申机灵交通示范工程，加速智能交通及智能驾驶训练中心二期缔造，鼓励城市说念路、高速公路无东说念主驾驶测试运营，塑造更大范围、更多场景应用环境。

记者了解到，自动驾驶交通器具与传统交通器具比较，具有价钱更低廉、安全性更高级特质。自动驾驶车辆依托车路协同时间，达成车与路的机灵互联，有用升迁车辆脱手的安全性。跟着时间的不时跨越和市集需求的加多，无东说念主驾驶将会更多地出目前东说念主们糊口场景中。

着手：海报新闻记者 孙来彬 济南报说念qvod_av